FONCTIONNEMENT DES PONTS TANDEMS

Posted on October 24, 2022 at 12:32 pm

La télécommande #1 permet de travailler avec les récepteurs #1 et #2.

On commence par déverrouiller l’arrêt d’urgence.
On vérifie que :

• Le récepteur #1 soit sélectionné grâce à la LED #1

• Le récepteur #2 est églamenent sélectionné gràce à la LED #2

On démarre sa session de travail en appuyant simultanément sur les boutons START gauche + START droite.
Ensuite il suffit de basculer entre les différents récepteurs en utilisant les boutons 1, 2 ou 1+2.
À la fin de sa session de travail, il faut appuyer sur le bouton start gauche + arrêt d’urgence, pour libérer le récepteur et ainsi permettre à une autre télécommande de piloter les ponts

La télécommande #2 démarre sur le récepteur #2.

On démarre également sa session de travail en appuyant sur start gauche et start droite
Comme pour la télécommande n°1, on quitte sa session de travail en appuyant sur start gauche et l’arrêt d’urgence

Pour une utilisation en tandem

La télécommande numéro #1 va uniquement travailler avec le pont 1, on déverouille donc le récepteur n°2
La télécommande numéro #2 va uniquement travailler avec le pont 2, on déverouille donc le récepteur n°1
Maintenant chaque télécommande fonctionne sur chacun des ponts

Astuce

Quand vous êtes en mode tandem, vous ne pourrez pas piloter le pont #2, même en sélectionnant la touche n°2; car vous n’avez pas séléctionné le récepteur N°2 au démarrage de votre télécommande !

Astuce

Au moment de terminer votre session de travail, si vous ne vous delogguer pas, vous ne pourrez pas prendre la main avec l’autre télécommande, car les récepteurs vous interdiront l’accès, en vous indiquant qu’une session est déjà ouverte.
Pour corriger ce problème, il faudra déverrouiller votre session de travail avec l’émetteur en question en appuyant sur le bouton start gauche et l’arrêt d’urgence.
A partir de là, vous pourrez à nouveau piloter, le récepteur avec votre télécommande maitre.

Câblage des entrées fin de courses sur un récepteur R4

Afin d’autoriser un mouvement l’entrée digitale correspondante doit être reliée à la masse.

Vous trouverez sur les schémas ci-dessous les entrées 1 à 10

Câblage du module de liaison inter-pont (Crane to Crane / CTC)

En mode tandem, le pont 1 a besoin de connaitre l’état des fins de course du pont 2. Ces informations sont transmises par radio grâce au module Lynx. Voici ci-dessous comment les câbler.

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