Tele Radio rijdt weer mee met Firemen Dakarteam
Geen onderdeel van een categorie • Posted on november 10, 2021 at 8:36 am
DE GROENE TOEKOMST VAN DE DAKAR RALLY
De auto- en motorsport is vanaf het prilste begin al een proeftuin voor innovaties. Vroeg of laat komen de technieken op het gebied van aerodynamica, brandstofreductie, chassis- en ondersteltechniek, elektronica en vermogensontwikkeling, beschikbaar voor massaproductie. Grote merken sluiten zich graag aan bij deze hotspot van technologische vernieuwingen, geholpen door de organisatoren van de races die dit innovatieve karakter graag etaleren aan de miljoenen volgers wereldwijd. Meedoen aan deze ontwikkelingswedloop straalt af op het imago van alle deelnemers en draagt bij aan een breed bruikbare techniek voor morgen. Met de snelle vergroening van de wereldwijde mobiliteit, zet ook Dakar de komende acht jaar zeer grote stappen naar een duurzame toekomst.
In januari 2021 heeft de Dakar organisatie haar ambitieuze plannen voor de toekomst van de rally uit de doeken gedaan in het plan “DakarFuture”. Het plan omvat een energietransitie onder de deelnemende auto’s, trucks en motoren alsmede bij de organisatie voor wat betreft het transport en het bivak. Voor de presentatie van “DakarFuture” werd de Saoedische stad NEOM gekozen, een in ontwikkeling zijnde, compleet nieuwe, leef- en werkgemeenschap, die volledig is gericht op een duurzame samenleving. Met deze locatie maakte de Dakar rally haar groene ambities meer dan duidelijk en verstevigt de rally de innige band met het land dat sinds 2020 optreed als gastheer voor de rally.
Tijdens de vorige rally is een proef gehouden met een compacte en efficiënte installatie van zonnepanelen voor het opwekken, opslaan en verdelen van stroom binnen het bivak. Het “DakarFuture” plan voorzien nu in de stapsgewijze ontwikkeling van een energie neutraal bivak waarbij het niveau van 100% moet zijn bereikt in 2025.
Na de eerste kennismaking met hybride raceauto’s en -trucks tijdens de rally van 2021, heeft de Dakar organisatie voor 2022 een speciale wedstrijdcategorie in het leven geroepen voor voertuigen die worden aangedreven door alternatieve energie. Binnen deze categorie zijn zeer bijzondere initiatieven te verwachten zoals een aantal volledig elektrisch aangedreven raceauto’s, diverse teams die aantreden met waterstof aangedreven auto’s en trucks en een fors aantal deelnemers met hybride-aandrijving. De rally van 2022 zal worden gebruikt om de sportieve spelregels voor de toekomst te bepalen, zodat elke vorm van aandrijving ook kan strijden voor de eindoverwinning. Voor 2026 staat de deelnemers vervolgens een zeer ambitieuze emissienorm te wachten als opmaat naar 2030, wanneer alle deelnemende teams energieneutraal dienen te zijn.
Sinds de start van de Dakar rally in 1979, heeft de organisatie de verkenning van onbekende gebieden nooit geschuwd, overigens zonder het gevoel van avontuur te verliezen. De Dakar rally heeft continue gewerkt aan haar toekomst met nieuwe veiligheidsmaatregelen, speciale techniek op het gebied van locatiebepaling etc. Het heeft er voor gezorgd dat de grootste merken de rally altijd als etalage voor hun technieken hebben gezien. Dankzij de nieuwe, groene, plannen zal Dakar ook in de toekomst toonaangevend blijven voor deelnemers, partners en kijkers.
Tele Radio heeft het sponsorcontract met het Firemen Dakarteam verlengd en zal wederom zichtbaar zijn op de racetruck van de brandweermannen. In januari 2022 nemen ze deel aan de loodzware Dakar rally in Saoedi-Arabië.
Het Firemen Dakarteam gaat opnieuw de strijd aan met de woestijn. Van 2 tot en met 14 januari vindt de loeizware wedstrijd plaats in Saoedi-Arabië. De start van deze 44ste editie van de Dakar rally is in Ha’il en gaat via Riyadh naar Jeddah. Onderweg komen de deelnemers terecht in het enorme ‘Empty Quarter’ (Lege Kwartier). Het is een even zanderig als mysterieus gebied met uitgestrekte zandvlaktes en -duinen, een gebied waar ook de op hitte voorbereide brandweermannen zich tot het uiterste zullen moeten inspannen om in de race te blijven.
Stoere IVECO Powerstar
De bemanning van de Firemen rally race truck, inclusief de onderhoudsploeg, bestaat geheel uit brandweerlieden. Ze zijn ooit begonnen met een gereviseerde brandweerauto, maar ze rijden inmiddels in een stoere IVECO Powerstar die is ontwikkeld door Dakar-icoon Gerard de Rooy. Coureur en teameigenaar Richard de Groot rijdt de rally samen met navigator Mark Laan en hoofdmonteur Jan Hulsebosch. Meer informatie over het Firemen Dakarteam vindt u op: https: //firemendakarteam.nl/.
Takelapplicatie gesponsord
Tele Radio is niet alleen met het bekende logo zichtbaar op de Dakartruck, maar ook met de vorig jaar door het Firemen Dakarteam in gebruik genomen takelapplicatie. Deze gesponsorde takel kan zowel worden gehangen aan de arm op de servicetruck, om zaken op het dak te laden, als aan een bovenlooprails in de hospitality truck. Deze truck heeft aan de achterzijde een grote bagageruimte met een railsysteem om makkelijk spullen in en uit te laden.
RALLY UPDATE
Zaterdag 1 januari
De eerste etappe 1A was weliswaar een lange rit van 614 kilometer van Jeddah naar Ha’il, maar slechts 19 kilometers daarvan werden geklokt voor de race. Zoals verwacht gingen de Kamaz favorieten ijzersterk van start en behaalden de plekken 1 tot en met 4 in het veld van 56 deelnemende vrachtwagens. Het Tele Radio Firemen Dakar Team nam geen risico tijdens deze eerste dag en behaalde een nette 16e plek met hun Iveco, net achter de bijzondere, lage emissietruck van team Project 2030.
Zondag 2 januari
Dag twee moesten de rijders echt aan de slag met een route van 514 kilometer rond Ha’il (etappe 1B). Hiervan maakte meer dan 300 kilometer onderdeel uit van de race. Het Firemen Dakar Team liet een prima prestatie zien door op een 9e plek te eindigen. Ook overall heeft het team deze plek in handen.
Maandag 3 januari
Vandaag een rit van meer dan 790 kilometer van Haíl naar Al Qaisumah (etappe 2). Ruim 330 kilometers maakten deel uit van de wedstrijd. Coureur Richard de Groot wist de Iveco op een nette 14e plek over de finish te brengen. Opgeteld over de drie ritten tot nu toe, staat het team op een overall 10e plaats met een achterstand van ongeveer 90 minuten. Maar de rally is nog lang!
Dinsdag 4 januari
Een rondje Al Qaisumah stond op het programma in de etappe nummer 3. Ruim 255 zware wedstrijdkilometers. “Ons” Firemen Dakar team rijdt stabiel en komt binnen op plaats 12. In het totaalklassement staat het team nog steeds op een zeer nette 10e plek.
Woensdag 5 januari
Een topdag voor het Firemen Dakar Team. Etappe 4 van Al Qaisumah naar Riyadh over 707 kilometer waarvan 465 kilometers die geklokt worden voor de race. Al een aantal dagen wordt de rally getroffen door zware regen met als resultaat zwaar en nat zand. Daarnaast is ook de concurrentie hevig. Het team reed bijna 50 kilometer in een fel gevecht met andere deelnemende trucks. Aan de finish was er een prachtige 12e plek, slechts 4 seconden (!) voor nummer 13. Overall staat het team nog steeds 10e in het algemeen klassement.
Donderdag 6 januari
Etappe 5 bestond uit een rondje Riyadh waarvan 346 wedstrijd kilometers. Voor de navigator was het een uitdagende rit. Soms moest er omgekeerd worden om het tijdpunt te kunnen vinden. Uiteindelijk kwam het team als 18e over de finish. In het algemeen klassement is er nog steeds een 10e positie.
Vrijdag 7 januari
Een zwaar parcours door hevige regenval. Wederom een lus rondom Riyadh. De route is ingekort voor de motoren en quads. Etappe nummer 6 was voor hen onbegaanbaar. De trucks gingen door als of er niets aan de hand was. De deelnemers zaten tijdens de race weer heel dicht bij elkaar. Het is belangrijk om de rust te bewaren, want een klein foutje werpt je al snel ver terug in het klassement. Uiteindelijk kwam het Firemen Dakar team binnen op een mooie 16e plek. De 10e plek overall in het klassement blijft staan en dat is een geweldige prestatie in het veld van meer dan 50 deelnemende vrachtwagens.
Zaterdag 8 januari
Een rustdag. De rally is halverwege. Tijd om een beetje te relaxen en onderhoud.
Zondag 9 januari
Etappe nummer 7. Wat in eerste instantie een geweldige race leek met een 13e tijd en plek 9 in het algemeen klassement, werd een kleine tegenvaller door een straftijd, na binnenkomst, van 15 minuten. De rit van Riyadh naar Al Dawadimi over 402 wedstrijdkilometers ging geweldig. Maar zoals gezegd, kwam er na de race een straftijd. Helaas. Maar dat is rallyrijden. Door de correctie viel het team terug naar plaats 18 en werd plaats 9 in het algemeen klassement uiteindelijk weer plek nummer 10.
Maandag 10 januari
Etappe 8 van Al Dawadimi naar Wadi Ad Dawasir over 395 wedstrijdkilometers. Aan de kop het gebruikelijke gevecht tussen de 4 Kamaz trucks. Maar terwijl een tweetal truck teams definitief uitvalt met problemen, weet het Firemen Dakar team op plaats 9 (!) binnen te komen, ondanks een 10 minuten straftijd. Overall staat het team op plaats 10.
Dinsdag 11 januari
Etappe 9, opnieuw een rondrit, nu rondom Wadi Ad Dawasir over 287 wedstrijdkilometers. Het Firemen Dakar team sloot de dag af als 14e. In het algemeen klassement staat het team nog steeds op een mooie 10e plaats. Een fantastische prestatie, zeker gezien het feit dat er problemen waren met het differentieel van de truck.
Woensdag 12 januari
Na een nacht hard werken voor het service team om het differentieel te repareren zijn de mannen weer klaar voor een zwaar gevecht. Met nog twee etappes te gaan staat het Firemen Dakar Team in het algemeen klassement van de Dakar rally knap op een negende plaats. De tiende rit van 375 kilometer van Ad Dawasir naar Bisha werd een prooi voor klassementsleider Sotnikov uit Rusland. Het team van Richard de Groot werd 13e. Er zijn nog twee etappes te gaan.
Donderdag 13 januari
Een prachtig gevecht tussen de trucks in de top 10 van het algemeen klassement. De route van vandaag is de zwaarste tot nu toe. Zware zandduinen maken de rit over 346 kilometers enorm zwaar. Het team heeft het super gedaan in de rit van Wadi Ad Dawasir naar Bisha en eindigde op een 11e plaats. In het algemeen klassement staat het team op een geweldige 9e plaats.
Vrijdag 14 januari
Het laatste stuk van de race, terug naar Jeddah vanuit Bisha. Een aanrijroute van 516 kilometers en tenslotte 164 kilometers in de wedstrijd. Een gevecht voor de laatste positiewisselingen. Het Firemen Dakar team heeft werkelijk alles gegeven om hun goede overall positie vast te houden. En met succes. Ze arriveerden op een 16e plaats in Jeddah waarmee uiteindelijk een 9e plaats resulteert in het algemeen klassement. Het doel voor dit jaar om te eindigen in de top 10 is dus ruim behaald. Wij feliciteren de mannen met het prachtige resultaat in deze zware uitdagende rally.
Tele Radio steunt met het WNF het behoud van de tijger.