Halverad arbetstid med hjälp av radiostyrning från Tele Radio
Blog • Posted on november 13, 2019 at 2:55 e m
Ett enkelt jobb med hjälp av Tele Radios lösningar
Jurgen Knoop arbetar med att köra kranbil och i första hand att lägga ut stålramper. Tidigare tog utläggningen av en fullastad lastbil med ramper ganska lång tid, nu kan det göras på halva tiden. Tack vare Tele Radios lösning.
Transportföretaget Derks i Bemmel är specialiserat på olika typer av transporter och även uthyrning ut av stålramper för markförstärkning. Jurgen Knoop är förare på en av lastbilarna.
”Vi lägger ramper för alla typer av ändamål, så som festivaler och evenemang, till exempel fyra dagarsmarscherna i Nijmegen, eller för att förstärka vägen vid bärgningsarbete och på byggarbetsplatser. Med våra tipplastbilar kör vi dagligen lera till fabriker för tillverkning av sten.”
GINAF, PALFINGER OCH TELE RADIO
För Dock Boards transport kör Jurgen oftast en femaxlad Ginaf med Palfinger lastkran. ”Tidigare var det mycket jobb att lägga en full last av ramper. Men eftersom jag använder radiostyrning från Tele Radio görs det på halva tiden. Med Tele Radios fjärrkontroll kan jag köra lastbilen medan jag sitter på kranen. Det sparar tid eftersom jag inte behöver gå av och på kranen för att flytta lastbilen.” Ginaf utrustades med Tele Radios lösning för ett och ett halvt år sedan. Innan dess hade Jurgen ett annat fjärrkontrollsystem. ”Det här systemet hade störningar i närheten av andra system och var opålitlig på grund av detta. Mycket irriterande och farligt. Vår äldsta lastbil var utrustad med pedaler på lastningskranen för att flytta lastbilen. Låter bra, men eftersom det var en kabelanslutning var kabeln regelbundet sönder vilket orsakade funktionsfel. ”
PRECIS OCH PÅLITLIG
Jurgen är mycket positiv till radiostyrningen från Tele Radio. ”Lastbilshandlaren Van Ginkel gjorde installationen. Det fungerar smidigt, störningsfritt, mycket exakt och absolut tillförlitligt. Vart jag än befinner mig kan jag flytta lastbilen, när jag sitter på lastkranen, men också när jag står bredvid lastbilen. Dessutom är systemet robust och 100% säkert.” Applikationen flyttas en centimeter om han så vill. När Jurgen släpper joysticken stannar lastbilen omedelbart. Han visar att han kan köra framåt och bakåt och kan även styra och accelerera från en sluttning. Maxhastigheten är 5km/h då körningen endast sker i första växeln. Avsiktligt finns det inga sensorer på Ginaf-lastbilen eftersom sensorerna begränsar möjligheterna när den ska igenom trånga utrymmen. Istället sitter det en skärm på kranen som gör det möjligt att se framsidan av lastbilen.